詳細資料：寶德BURKERT電磁閥248077

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漏氣原因：

電磁閥漏氣,可能是由于減壓閥中的氣壓過高.

電磁閥的排氣孔漏氣,這是因為汽缸內(nèi)部的兩個

的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機構的頻繁活動

而沒有達到密封的效果.

除上面的3種情況以外,還有另外一種情況也可

活動部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象.

電磁閥的上下部漏氣,這是由于執(zhí)行機構與氣缸

能使汽缸漏氣,即汽缸中的彈簧損壞,由于力到

不到位造成的,這也可能造成關不到位.

選用要點：

電磁閥選用主要控制參數(shù)為通徑、設計公稱壓

的泄露，中片部位的泄露以及閥體因鑄造

缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。

電磁閥主要是體積小，動作，維修方

力、介質(zhì)允許溫度范圍、接口尺寸等。

電磁閥是用電磁鐵推動閥門的開啟與關閉，通

標之一。閥門的密封性能主要包括兩個方面，

即內(nèi)漏和外漏。內(nèi)漏是指閥座與關閉件之間對

常用于口徑在40mm以下的兩位式控制中，尤

其多用于接通、切斷或轉(zhuǎn)換氣路、液路等。

閥門的密封性能是考核閥門質(zhì)量優(yōu)劣的主要指

介質(zhì)達到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位

便，。選擇時需要注意根據(jù)工藝要求

選擇常開或常閉型。

技術資料：

德國寶德電磁閥在空調(diào)中所起的作用是在接通

電磁離合器電路的同時，真空轉(zhuǎn)換閥的電磁線

速相比較，同時檢測節(jié)氣門全關信號及車速信

號，判斷是否處于怠速狀態(tài)，確認后則按目標

圈也被接通，真空轉(zhuǎn)換閥通過操縱桿使化油器

速控制的基本原理是 ECU根據(jù)冷卻水溫、空調(diào)

負荷、空檔信號等計算目標轉(zhuǎn)速，并與實際轉(zhuǎn)

的節(jié)氣門開度增大，從而使怠速轉(zhuǎn)速提高。 怠

轉(zhuǎn)速與實際轉(zhuǎn)速之間的差值來驅(qū)動執(zhí)行器調(diào)整

控制進氣量。 

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