SMC帶導桿薄型氣缸MGPM32-25*勢特點

SMC帶導桿薄型氣缸MGPM32-25*勢特點

注意：
1）如果機械部件滑動，氣缸會有突然動作的危險扭曲等等，會發生
使用氣缸時，存在工件的危險如果由于電路壓力下降引起的夾緊力
腳可能會發生機械或機械本身的損壞。因此，機器應設計成避免這
種危險。
2）建議使用保護蓋，以盡量減少人身傷害的風險。如果靜止物體和
減小，則下降停電等因此，應安裝安全設備，以防止損壞機器和人
氣缸的運動部件非常接近，可能發生人身傷害。設計結構以避免與
人體接觸。
3）牢牢擰緊所有靜止部件和連接部件，使其不會緊固變得松散。當
重時，氣缸的墊子不足以吸收影響。安裝減速電路以降低緩沖前的
氣缸以高頻運行或安裝在有氣缸的地方時振動很大，確保所有部件
都保持安全。
4）可能需要減速電路或減震器等。當被驅動物體高速運轉或負載很
速度，或安裝一個減速電路外部減震器，以減輕影響。在這種情況
下，還應檢查機器的剛性。
5）考慮由于停電等原因可能導致的操作壓力下降。當在夾緊機構中
力的變化。在這種情況下，可能發生人體傷害;例如，通過抓住手或
身傷害。懸掛機構和提升裝置也需要考慮防止跌落。

實物圖：

公司介紹：
SMC CORPORATION 成立于1959年，總部設在日本東京都。時
為的氣動元件制造和銷售的跨國公司，其銷售網及
今 日，SMC已成為界級的氣動元件研發、制造、銷售商。在日本
本土更擁有龐大的市場網絡，為客戶提供產品及售后服務。SMC作
基地遍布。SMC產品以其品種齊全、性高、經濟耐用、能
滿足眾多領域不同用戶的需求而*。

簡介及：
薄型氣缸是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。
薄型氣缸的結構:由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣
負載，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設備上。
缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼
體通常也稱"氣缸"。
薄型氣缸，具有結構緊湊、重量輕、占用空間小等。
薄型氣缸占空間位置少，結構輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向
薄型氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直
線往復運動、擺動和旋轉運動。

尺寸圖：

SMC帶導桿薄型氣缸MGPM32-25*勢特點